Elle et Lui avaient envie de partager voyages, découvertes et belles
rencontres, autour de leur clocher Poitevin et parfois un peu plus loin
Du 1er avril au 31 décembre 2009
" En route facteur,"
Ou les derniers kilomètres d’une lettre avant d’arriver à bon port !
A pied, sur un vélo, une moto ou en voiture, comment les lettres vous parviennent-elles ? Un parcours historique du XIXe siècle à nos jours à découvrir au musée Auto Moto Vélo de Chatellerault.
Exposition temporaire en partenariat avec la Direction courrier du Poitou-Charentes.
Tout proche de Saint- Rémy, la ville des Ormes et son relais de poste....
Le Relais de Poste des Ormes est une propriété familiale, classée Monument Historique. Construite en 1752 pour en faire un haras, puis réutilisé par le Comte d'Argenson, le Relais des Ormes est considéré comme l'un des plus remarquables de France tant par ses proportions que par son architecture.
Vaste quadrilatère d'environ 70m de côté, l'ensemble correspond au plan type d'un relais de Poste : majestueuse entrée cochère sur la route conduisant à une vaste cour autour de laquelle se répartissent les bâtiments, la sellerie et la salle des postillons, à gauche et à droite de la cour des constructions pour l'habitation et l'hôtellerie, la grande écurie et les deux plus petites.
Le plafond de la grande écurie est percé d'un oculus destiné à la descente du fourrage pour les chevaux. Au milieu de la cour, un vaste abreuvoir ou bassin destiné au rafraîchissement et au bain des chevaux.
Ouvertes chaque après midi de 14 heures à 17 heures. Vous pourrez découvrir et admirer la cour et la grande écurie.
Ce relais de poste est également le lieu de manifestations musicales de grande qualité.
Au Moyen-âge, l’Eglise et les grands Seigneurs se dotent de chevaucheurs qui font les parcours à pied et de bout en bout
Au 13ème siècle, les villes importantes s’équipent aussi de messagers à pied. On voit arriver la première sacoche du facteur sorte de caissette métallique. Ils sont le plus souvent armés car ils peuvent transporter également des fonds.
La poste aux chevaux naît à la fin du 15 ème siècle. Cela entraine la création de relais de poste ou l’on peut se reposer mais aussi changer de monture.
A la fin du 18 ème siècle, le territoire compte 1200 relais de postes. Les routes sont de mauvaises qualités, et malgré l’amélioration des véhicules, malle-poste parcoure environ 30 kilomètres jour. Il faut 3 jours pour qu’une missive partant de Paris arrive à Lyon ! Et 9 pour qu’elle aille jusqu’à Marseille !
Il reste un relais dans la région....
Les chemins menant à Santiago de Compostella, sont parmi les randonnées les plus anciennes et les plus belles au monde.
En 1140, un moine poitevin, Aymeric Picaud, trace les premiers itinéraires pour Saint-Jacques de Compostelle dans le Codex Calixtinus
Dès lors, les Chrétiens venus de toute la partie nord passeront par la France pour traverser les Pyrénées et se rendre au lieu sacré. Quatre chemins historiques sont définis au 12 ème siècle et encore empruntés de nos jours.
Nous sommes sur la "via Turonensis", dite voie de Tours
D'une longueur de 1448 km, elle part de la tour Saint-Jacques à Paris.
Cette voie se distingue par son terrain peu accidenté, et peut se pratiquer aisément à vélo, à la découverte de la Touraine, des églises romanes du Poitou, du Bordelais ou des Landes. J’ai même rencontré un pèlerin et son âne.
Si on l'emprunte dans sa totalité, il faut marcher 62 jours avant d'atteindre Compostelle.
Au Moyen-âge, Saint-Jacques de Compostelle comptait parmi les trois grands lieux de pèlerinage auquel tout bon Chrétien se devait d'aller.
C'est l'ermite Pelagius qui, en rêve, eut une vision du tombeau de Saint-Jacques. Il est guidé par une étoile vers un champ : le champ de l'étoile, "campus stellae», qui deviendra Compostelle.
Du 12 ème au 14 ème siècle, 500 000 pèlerins se rendirent chaque année sur ces lieux sacrés ; une affluence en partie expliquée par la prise de Jérusalem par les Turcs au milieu du XIIIème siècle, qui empêchent les Chrétiens de s'y rendre.
Les "Jacquets" venus des quatre coins d'Europe tracent quatre voies principales, ponctuées d'abbayes et de chapelles qui sont autant de centres de repos et de prière pour les voyageurs.
Au terme d'un long périple, le pèlerin se voit remettre une coquille, signe d'un accomplissement aussi physique que spirituel : il est devenu un "marcheur de Dieu". Sur son chemin, il fera remplir sa crédence, sorte de carnet d'accréditation.
A partir du 15ème siècle, les conflits d'intérêt religieux diminuent la fréquentation des Chemins de Compostelle ; le pèlerinage ne reprendra qu'au 20 ème siècle.
Aujourd’hui, croyants et non croyants marchent ensemble sur les chemins. Ils apprécient ensemble la beauté des paysages et les rencontres que l’on y fait.
L’ensemble des chemins de Compostelle en France a été classé au patrimoine mondial de l'humanité par l'Unesco en 1998.
-« Dis, est ce qu’il faut inscrire mon ami Téqui à la mairie ?
-« Mais non mon gros bêta, il est juste en vacances pour quelques jours !
-« Alors on peut aller jouer dehors ?
-« Oui….
-« Heu….Excusez moi est ce que je peux profiter du vébe pour envoyer un message
-« Bin si tu veux mon Téqui
Cher bipède,
Pendant que tu te balades à l’autre bout du monde, je vis heureux à la campagne !
Après avoir fait tourner bourrique pendant 3 jours, j’ai décidé de m’assagir.
Je pars en rando le matin en même temps que Lui
Je rentre sagement le midi pour manger
Je repars faire un somme sous les arbres mais je me fais un point d’honneur à être à la maison à son retour à Elle
Ensuite une soirée bien calme, comme qui dirait en famille
Je mange bien toutes mes boulettes pour faire plaisir, je crois que je suis un peu boudiner…régime au retour !
Et je ne chipote pas trop pour l’eau, elle est fraiche ici
Voilà cher bipède
Je t’attends
Téqui
-« Chat alors, tu causes drôlement bien
-«Tu oublies, un peu trop vite l’ami, que je suis un chat de ville !
-«Ouais bin le mieux c’est d’aller jouer…
-«A chat perché peut être…
- « Peuffff !!!!!!!!
